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          • FV22025船舶(bo)液壓油濾芯 更換(huan)方(fang)便(bian)
            FV22025船舶(bo)液壓油濾芯 更換(huan)方(fang)便(bian) 船舶(bo)液壓油濾芯 更換(huan)方(fang)便(bian):聚(ju)結分離器(qi)主(zhu)要(yao)是(shi)為液(ye)-液分離設(she)計的,它含有(you)聚(ju)結濾芯和分離濾芯。比如(ru)在(zai)油品(pin)除水(shui)系(xi)統中(zhong),油(you)品(pin)流(liu)入(ru)聚(ju)結分離器(qi)後,首(shou)先(xian)流(liu)經(jing)聚(ju)結濾芯,聚(ju)結濾芯濾除(chu)固(gu)體(ti)雜(za)質(zhi),並(bing)將極小(xiao)的水(shui)滴(di)聚(ju)結成(cheng)較大的水(shui)珠。
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            2024-12-30
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          • ST422FC-5濾油(you)機聚(ju)結濾芯 使(shi)用壽命長
            ST422FC-5濾油(you)機聚(ju)結濾芯 使(shi)用壽命長 濾油(you)機聚(ju)結濾芯 使(shi)用壽命長:油水(shui)的聚(ju)結分離就是(shi)噴氣燃料及其攜帶的固(gu)體(ti)顆(ke) 粒(li)和水(shui)分從過(guo)濾分離器(qi)進口流(liu)入(ru)聚(ju)結濾芯的內(nei)部,聚(ju)結濾芯兼(jian)有(you)過(guo)濾固(gu)體(ti)顆(ke)粒(li)和聚(ju)結水(shui)滴(di)的兩種功效(xiao),其中(zhong)固(gu)體(ti)顆(ke)粒(li)被過(guo)濾層(ceng)阻擋在(zai)聚(ju)結濾芯的內(nei)部,實(shi)現固(gu)、 液(ye)分離; 小(xiao)水(shui)滴(di)被破乳層和聚(ju)結層(ceng)聚(ju)結成(cheng)大(da)水(shui)滴(di)後,被分離濾芯阻擋在(zai)其外(wai)部,依(yi)靠(kao)重(zhong)力沈降在(zai)底部(bu),實現油、水(shui)分離; 潔凈的噴氣燃料經(jing)分離濾芯從出(chu)口流(liu)出(chu)。
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          • LMS20F-010P船舶(bo)液壓油濾芯 納(na)汙(wu)容(rong)量大
            LMS20F-010P船(chuan)舶(bo)液壓油濾芯 納(na)汙(wu)容(rong)量大 船(chuan)舶(bo)液壓油濾芯 納(na)汙(wu)容(rong)量大:聚(ju)結分離器(qi)主(zhu)要(yao)是(shi)為液(ye)-液分離設(she)計的,它含有(you)聚(ju)結濾芯和分離濾芯。比如(ru)在(zai)油品(pin)除水(shui)系(xi)統中(zhong),油(you)品(pin)流(liu)入(ru)聚(ju)結分離器(qi)後,首(shou)先(xian)流(liu)經(jing)聚(ju)結濾芯,聚(ju)結濾芯濾除(chu)固(gu)體(ti)雜(za)質(zhi),並(bing)將極小(xiao)的水(shui)滴(di)聚(ju)結成(cheng)較大的水(shui)珠。
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          • CAA22-5聚(ju)結脫水(shui)濾油(you)機濾芯 耐低(di)溫(wen)
            CAA22-5聚(ju)結脫水(shui)濾油(you)機濾芯 耐低(di)溫(wen) 聚(ju)結脫水(shui)濾油(you)機濾芯 耐低(di)溫(wen):油(you)品先由(you)進口管(guan)進入(ru)過(guo)濾器(qi)殼體的下部(bu),然後從外向內(nei)流過(guo)濾芯,這時較粗(cu)的顆(ke)粒(li)便(bian)會(hui)立(li)即沈澱(dian)下來(lai),由排汙(wu)閥(fa)放(fang)出(chu),較小(xiao)的顆(ke)粒(li)被濾芯攔(lan)截(jie)。潔凈的油品經(jing)濾芯托盤匯(hui)集後,由出口管(guan)流(liu)出聚(ju)結分離器(qi),隨(sui)著(zhe)被(bei)處理(li)油(you)量的增加,沈(chen)積在(zai)濾芯上的汙(wu)染(ran)物(wu)會(hui)引起聚(ju)結器(qi)壓差的上升。當(dang)壓差上(shang)升到(dao)額定(ding)壓力要(yao)求時,說(shuo)明(ming)聚(ju)結濾芯已被堵(du)塞(sai),應(ying)予更換。
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          • GQK-VI-6濾油(you)機聚(ju)結濾芯 用於(yu)燃料
            GQK-VI-6濾油(you)機聚(ju)結濾芯 用於(yu)燃料 濾油(you)機聚(ju)結濾芯 用於(yu)燃料:油品(pin)先(xian)由(you)進口管(guan)進入(ru)過(guo)濾器(qi)殼體的下部(bu),然後從外向內(nei)流過(guo)濾芯,這時較粗(cu)的顆(ke)粒(li)便(bian)會(hui)立(li)即沈澱(dian)下來(lai),由排汙(wu)閥(fa)放(fang)出(chu),較小(xiao)的顆(ke)粒(li)被濾芯攔(lan)截(jie)。潔凈的油品經(jing)濾芯托盤匯(hui)集後,由出口管(guan)流(liu)出聚(ju)結分離器(qi),隨(sui)著(zhe)被(bei)處理(li)油(you)量的增加,沈(chen)積在(zai)濾芯上的汙(wu)染(ran)物(wu)會(hui)引起聚(ju)結器(qi)壓差的上升。當(dang)壓差上(shang)升到(dao)額定(ding)壓力要(yao)求時,說(shuo)明(ming)聚(ju)結濾芯已被堵(du)塞(sai),應(ying)予更換。
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          • DFN0.45-1401濾油(you)機聚(ju)結濾芯 脫水(shui)效(xiao)率高
            DFN0.45-1401濾油(you)機聚(ju)結濾芯 脫水(shui)效(xiao)率高 濾油(you)機聚(ju)結濾芯 脫水(shui)效(xiao)率高:油品先由進口管(guan)進入(ru)過(guo)濾器(qi)殼體的下部(bu),然後從外向內(nei)流過(guo)濾芯,這時較粗(cu)的顆(ke)粒(li)便(bian)會(hui)立(li)即沈澱(dian)下來(lai),由排汙(wu)閥(fa)放(fang)出(chu),較小(xiao)的顆(ke)粒(li)被濾芯攔(lan)截(jie)。潔凈的油品經(jing)濾芯托盤匯(hui)集後,由出口管(guan)流(liu)出聚(ju)結分離器(qi),隨(sui)著(zhe)被(bei)處理(li)油(you)量的增加,沈(chen)積在(zai)濾芯上的汙(wu)染(ran)物(wu)會(hui)引起聚(ju)結器(qi)壓差的上升。當(dang)壓差上(shang)升到(dao)額定(ding)壓力要(yao)求時,說(shuo)明(ming)聚(ju)結濾芯已被堵(du)塞(sai),應(ying)予更換。
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