船舶液(ye)壓油濾(lv)芯(xin) 耐低(di)溫(wen)

標題：船舶液(ye)壓油濾(lv)芯(xin) 耐低(di)溫(wen)

產品概述(shu)

船舶液(ye)壓油濾(lv)芯(xin) 耐低(di)溫(wen)

該(gai)濾(lv)芯(xin)的(de)設(she)計充(chong)分(fen)考慮了實(shi)用(yong)性(xing)和可靠(kao)性(xing)，采(cai)用(yong)標準的(de)連(lian)接(jie)方式和安裝(zhuang)尺寸(cun)，方便用(yong)戶(hu)進行更(geng)換(huan)和維護(hu)。同時(shi)，該濾(lv)芯(xin)還(hai)具有較(jiao)長(chang)的(de)使(shi)用壽命(ming)和較低(di)的(de)維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)，能(neng)夠(gou)為企(qi)業(ye)節省大量的(de)成(cheng)本(ben)。

聚(ju)結(jie)器濾(lv)芯(xin)52CC1324-110*915將(jiang)增大的(de)水(shui)滴(di)聚(ju)結到(dao)壹定尺寸(cun)後(hou)將(jiang)從(cong)纖維(wei)表(biao)面釋放。水(shui)滴(di)碰(peng)撞聚(ju)集後以(yi)水線的(de) 形(xing)式(shi)穿過(guo)聚結(jie)纖維床，到(dao)達(da)纖(xian)維(wei)床出(chu)口表(biao)面後(hou)在液(ye)體(ti)曳(ye)力的(de)作用下(xia)，聚(ju)結的(de)大尺寸(cun)水(shui)滴(di)從(cong)聚結(jie)床(chuang)表(biao)面脫離(li)釋放。

船舶液(ye)壓油濾(lv)芯(xin) 耐低(di)溫(wen)

油(you)水的(de)聚(ju)結(jie)分(fen)離(li)就(jiu)是噴氣燃料及(ji)其攜(xie)帶的(de)固(gu)體(ti)顆(ke) 粒(li)和水分(fen)從(cong)過(guo)濾(lv)分(fen)離(li)器(qi)進(jin)口流(liu)入聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)的(de)內(nei)部，聚結(jie)濾(lv)芯(xin)兼(jian)有過(guo)濾(lv)固(gu)體(ti)顆(ke)粒(li)和聚結(jie)水(shui)滴(di)的(de)兩種(zhong)功效(xiao)，其中固體(ti)顆(ke)粒(li)被(bei)過(guo)濾(lv)層(ceng)阻擋(dang)在(zai)聚結(jie)濾(lv)芯(xin)的(de)內(nei)部，實(shi)現固、 液(ye)分(fen)離(li); 小(xiao)水(shui)滴(di)被(bei)破乳(ru)層(ceng)和聚結(jie)層(ceng)聚(ju)結(jie)成(cheng)大水滴(di)後(hou)，被(bei)分(fen)離(li)濾(lv)芯(xin)阻擋(dang)在(zai)其外(wai)部，依靠(kao)重(zhong)力沈(chen)降(jiang)在(zai)底部，實(shi)現油、水(shui)分(fen)離(li); 潔(jie)凈(jing)的(de)噴氣燃料經分(fen)離(li)濾(lv)芯(xin)從(cong)出(chu)口流(liu)出(chu)。

在(zai)造(zao)紙領(ling)域中(zhong)，聚(ju)結器(qi)濾(lv)芯(xin)52CC1324-110*915可以(yi)應用於各種(zhong)液(ye)壓系(xi)統和氣壓系(xi)統中，有效(xiao)過(guo)濾(lv)油(you)液(ye)和氣體(ti)中(zhong)的(de)雜質(zhi)和顆(ke)粒(li)物，提高(gao)紙張的(de)質(zhi)量和生產(chan)的(de)效(xiao)率(lv)。在(zai)化工領域中(zhong)，該(gai)濾(lv)芯(xin)可以(yi)用於過(guo)濾(lv)各種(zhong)油(you)液(ye)和氣體(ti)中(zhong)的(de)有害物質(zhi)和雜質(zhi)，保(bao)證(zheng)生產的(de)穩定性和安全(quan)性(xing)。