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描述(shu):船舶液(ye)壓油(you)濾芯(xin) 易(yi)清(qing)洗(xi) :聚(ju)結(jie)分(fen)離(li)器(qi)主(zhu)要是為(wei)液-液(ye)分(fen)離(li)設(she)計(ji)的(de),它含有聚(ju)結(jie)濾芯(xin)和(he)分(fen)離(li)濾芯(xin)。比(bi)如(ru)在(zai)油(you)品除(chu)水系統(tong)中(zhong),油(you)品流入聚(ju)結(jie)分(fen)離(li)器(qi)後(hou),首(shou)先(xian)流經聚結(jie)濾芯(xin),聚結(jie)濾芯(xin)濾除(chu)固(gu)體(ti)雜(za)質(zhi),並(bing)將極(ji)小的(de)水(shui)滴(di)聚結(jie)成(cheng)較(jiao)大的(de)水(shui)珠(zhu)。
產品型(xing)號:LMT20-010P
廠(chang)商(shang)性(xing)質(zhi):生產廠(chang)家(jia)
更(geng)新(xin)時(shi)間:2024-12-30
訪問量:560標題:船(chuan)舶液(ye)壓油(you)濾芯(xin) 易(yi)清(qing)洗(xi)
產品概(gai)述
船舶液(ye)壓油(you)濾芯(xin) 易(yi)清(qing)洗(xi)
聚結(jie)分(fen)離(li)器(qi)主(zhu)要是為(wei)液-液分(fen)離(li)設(she)計(ji)的(de),它含有聚(ju)結(jie)濾芯(xin)和(he)分(fen)離(li)濾芯(xin)。比(bi)如(ru)在(zai)油(you)品除(chu)水系統(tong)中(zhong),油(you)品流入聚(ju)結(jie)分(fen)離(li)器(qi)後(hou),首(shou)先(xian)流經聚結(jie)濾芯(xin),聚結(jie)濾芯(xin)濾除(chu)固(gu)體(ti)雜(za)質(zhi),並(bing)將極(ji)小的(de)水(shui)滴(di)聚結(jie)成(cheng)較(jiao)大的(de)水(shui)珠(zhu)。絕(jue)大部(bu)分(fen)聚(ju)結(jie)後(hou)的水珠(zhu)可以(yi)靠(kao)自重(zhong)從(cong)油(you)中(zhong)分(fen)離(li)除(chu)去,沈降到(dao)集水槽中(zhong)。然(ran)後油(you)品又(you)流過(guo)分(fen)離(li)濾芯(xin),由於(yu)分(fen)離(li)濾芯(xin)具有良(liang)好(hao)的(de)親(qin)油(you)憎水性(xing),從(cong)而(er)進(jin)壹(yi)步分(fen)離(li)水(shui)分(fen),最(zui)終(zhong),潔(jie)凈(jing)、無(wu)水的(de)油品流出(chu)聚結(jie)分(fen)離(li)器(qi)。
油品先(xian)由進(jin)口(kou)管進(jin)入過(guo)濾器(qi)殼(ke)體的(de)下部(bu),然(ran)後從(cong)外向(xiang)內(nei)流過(guo)濾芯(xin),這時(shi)較(jiao)粗(cu)的顆(ke)粒(li)便(bian)會立即(ji)沈(chen)澱下來,由排(pai)汙閥(fa)放出(chu),較(jiao)小的(de)顆(ke)粒(li)被(bei)濾芯(xin)攔截(jie)。潔(jie)凈(jing)的(de)油(you)品經濾芯(xin)托盤匯(hui)集後,由出(chu)口(kou)管流出(chu)聚結(jie)分(fen)離(li)器(qi),隨(sui)著(zhe)被(bei)處理油量的增加(jia),沈積在(zai)濾芯(xin)上(shang)的汙(wu)染(ran)物會引起(qi)聚(ju)結(jie)器(qi)壓差(cha)的(de)上(shang)升。當(dang)壓差(cha)上(shang)升到(dao)額(e)定(ding)壓力(li)要求(qiu)時(shi),說(shuo)明(ming)聚結(jie)濾芯(xin)已被(bei)堵塞(sai),應予更(geng)換(huan)。
聚結(jie)濾芯(xin)和(he)分(fen)離(li)濾芯(xin)
采用國(guo)際(ji)上(shang)良好(hao)的(de)聚(ju)結(jie)材(cai)料生產濾芯(xin),確保濾芯(xin)技(ji)術(shu)性(xing)能(neng)和(he)質(zhi)量納汙(wu)容量大,使用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)聚結(jie)材(cai)料為復合結(jie)構(gou),采(cai)用分(fen)層(ceng)聚(ju)結(jie),使微小液(ye),滴(di)逐(zhu)漸(jian)增大,從(cong)而(er)大大提(ti)高(gao)濾芯(xin)脫水能(neng)力和(he)工作(zuo)壽(shou)命(ming)聚結(jie)材(cai)料均采用專(zhuan)用(yong)樹(shu)脂和(he)工藝(yi)固結(jie),即(ji)使在(zai)高(gao)流速和(he)強壓力(li)脈(mai)動(dong)沖(chong)擊下也(ye)不(bu)會出(chu)現(xian)短路或(huo)纖(xian)維脫落的(de)現(xian)象(xiang)耐(nai)油、耐(nai)水膠(jiao)粘劑,保(bao)證(zheng)濾芯(xin)兩端粘接牢固、可靠(kao),濾材(cai)接(jie)縫(feng)牢固、嚴(yan)密濾芯(xin)所有金(jin)屬(shu)材料均經過(guo)防(fang)腐蝕(shi)表(biao)面處理,可以(yi)保(bao)證(zheng)濾芯(xin)在(zai)有(you)效(xiao)壽(shou)命(ming)期(qi)和(he)正(zheng)常保(bao)存(cun)期(qi)內(nei)不受(shou)腐(fu)蝕(shi)
船舶液(ye)壓油(you)濾芯(xin) 易(yi)清(qing)洗(xi)
應用領(ling)域(yu)
航(hang)空燃料、汽(qi)油(you)、煤油、柴油;
液化石油(you)氣、石焦(jiao)油(you)、苯、甲苯、二(er)甲苯、異(yi)丙苯、聚丙苯等(deng);
汽(qi)輪(lun)機油(you)和(he)其(qi)他低粘度的(de)液(ye)壓油(you)、潤滑(hua)油






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