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描(miao)述(shu):不銹鋼船舶濾(lv)芯(xin) 船(chuan)艙(cang)吊(diao)裝(zhuang)機械用 :聚結分離(li)器(qi)主(zhu)要是(shi)為液-液(ye)分離(li)設計的,它(ta)含(han)有聚結濾(lv)芯(xin)和(he)分離(li)濾芯(xin)。比(bi)如(ru)在油(you)品除(chu)水系(xi)統(tong)中(zhong),油(you)品流(liu)入聚結分離(li)器(qi)後,首(shou)先流(liu)經聚結濾(lv)芯(xin),聚結濾(lv)芯(xin)濾(lv)除(chu)固體雜質,並將(jiang)極(ji)小(xiao)的水滴(di)聚結成較(jiao)大的水珠(zhu)。
產品(pin)型(xing)號(hao):T20-010P-B
廠(chang)商性(xing)質:生產廠(chang)家
更(geng)新時(shi)間:2024-12-30
訪(fang)問(wen)量:630標題:不(bu)銹(xiu)鋼船(chuan)舶(bo)濾芯(xin) 船(chuan)艙(cang)吊(diao)裝(zhuang)機械用
產(chan)品概(gai)述(shu)
不銹鋼船舶濾芯(xin) 船(chuan)艙(cang)吊(diao)裝(zhuang)機械用
聚結分離(li)器(qi)主(zhu)要是(shi)為液-液分離(li)設計的,它(ta)含(han)有聚結濾(lv)芯(xin)和(he)分離(li)濾芯(xin)。比(bi)如(ru)在油(you)品除(chu)水系(xi)統(tong)中(zhong),油(you)品流(liu)入聚結分離(li)器(qi)後,首(shou)先流(liu)經聚結濾(lv)芯(xin),聚結濾(lv)芯(xin)濾(lv)除(chu)固體雜質,並將(jiang)極(ji)小(xiao)的水滴(di)聚結成較(jiao)大的水珠(zhu)。絕大部(bu)分聚結後(hou)的水珠(zhu)可以(yi)靠自(zi)重(zhong)從油(you)中(zhong)分離(li)除(chu)去,沈(chen)降到集水槽(cao)中(zhong)。然(ran)後油(you)品又(you)流(liu)過分離(li)濾芯(xin),由(you)於(yu)分離(li)濾芯(xin)具(ju)有(you)良(liang)好的親油(you)憎(zeng)水性(xing),從而進(jin)壹步分離(li)水分,最(zui)終,潔(jie)凈、無(wu)水的油(you)品流(liu)出(chu)聚結分離(li)器(qi)。
油(you)品先由(you)進(jin)口(kou)管(guan)進(jin)入過濾器(qi)殼體的下部,然(ran)後從外向(xiang)內流(liu)過濾芯(xin),這(zhe)時(shi)較(jiao)粗的顆(ke)粒便會(hui)立(li)即沈(chen)澱下來,由排(pai)汙閥放(fang)出(chu),較(jiao)小的顆(ke)粒被濾(lv)芯(xin)攔(lan)截(jie)。潔(jie)凈的油(you)品經(jing)濾(lv)芯(xin)托盤(pan)匯(hui)集後,由(you)出(chu)口(kou)管(guan)流出聚結分離(li)器(qi),隨著(zhe)被(bei)處(chu)理(li)油(you)量的增(zeng)加,沈(chen)積在濾芯(xin)上(shang)的汙染(ran)物會(hui)引起(qi)聚結器(qi)壓差(cha)的上升(sheng)。當(dang)壓差(cha)上升(sheng)到額定(ding)壓(ya)力要求(qiu)時(shi),說(shuo)明(ming)聚結濾(lv)芯(xin)已(yi)被堵(du)塞,應予(yu)更(geng)換(huan)。
聚結濾(lv)芯(xin)和(he)分離(li)濾芯(xin)
采用國(guo)際上(shang)良(liang)好的聚結材料生產濾(lv)芯(xin),確保濾(lv)芯(xin)技(ji)術性(xing)能(neng)和質量納(na)汙容量大,使(shi)用(yong)壽命長(chang)聚結材料為復合結構(gou),采(cai)用(yong)分層(ceng)聚結,使(shi)微(wei)小液(ye),滴逐漸(jian)增(zeng)大,從而大大提(ti)高(gao)濾芯(xin)脫(tuo)水(shui)能(neng)力(li)和工作(zuo)壽(shou)命聚結材料均采(cai)用專(zhuan)用(yong)樹脂和工藝固結,即使(shi)在高(gao)流速(su)和強壓力脈動沖擊下也(ye)不會(hui)出現短路(lu)或(huo)纖維脫(tuo)落(luo)的現象(xiang)耐(nai)油(you)、耐(nai)水膠(jiao)粘劑(ji),保證(zheng)濾(lv)芯(xin)兩端粘接(jie)牢(lao)固、可靠,濾(lv)材接(jie)縫(feng)牢(lao)固、嚴密濾(lv)芯(xin)所(suo)有(you)金屬材料均經(jing)過防(fang)腐(fu)蝕表(biao)面(mian)處(chu)理(li),可(ke)以(yi)保證(zheng)濾(lv)芯(xin)在有效壽(shou)命期(qi)和正常(chang)保存(cun)期(qi)內不(bu)受腐蝕
不銹鋼船舶濾芯(xin) 船(chuan)艙(cang)吊(diao)裝(zhuang)機械用
應用(yong)領(ling)域
航(hang)空燃(ran)料、汽(qi)油(you)、煤(mei)油(you)、柴油(you);
液化石油(you)氣(qi)、石(shi)焦油(you)、苯(ben)、甲(jia)苯(ben)、二(er)甲(jia)苯(ben)、異丙(bing)苯(ben)、聚丙苯(ben)等;
汽(qi)輪機油(you)和其(qi)他(ta)低粘度的液壓(ya)油(you)、潤滑油(you)






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