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描述:船舶(bo)液(ye)壓(ya)油濾芯 流量(liang)密(mi)度大(da):油品先由(you)進(jin)口管進入過(guo)濾器(qi)殼體的(de)下(xia)部,然後(hou)從(cong)外向(xiang)內流(liu)過(guo)濾芯,這時(shi)較粗(cu)的顆粒便會立即沈(chen)澱下(xia)來,由排汙(wu)閥(fa)放出(chu),較小的顆粒被(bei)濾芯攔(lan)截。潔(jie)凈(jing)的(de)油品經(jing)濾芯托(tuo)盤(pan)匯集(ji)後(hou),由(you)出口管流出(chu)聚(ju)結分離器(qi),隨(sui)著(zhe)被(bei)處(chu)理(li)油量(liang)的(de)增(zeng)加(jia),沈積(ji)在(zai)濾芯上的(de)汙(wu)染(ran)物會引起聚(ju)結器(qi)壓(ya)差的上升(sheng)。當壓(ya)差上升(sheng)到(dao)額(e)定(ding)壓(ya)力(li)要求時(shi),說明聚(ju)結(jie)濾芯已被(bei)堵(du)塞,應(ying)予(yu)更換(huan)。
產(chan)品型(xing)號:FR20-020P
廠(chang)商(shang)性(xing)質:生(sheng)產(chan)廠家
更新時(shi)間(jian):2024-12-30
訪(fang)問量(liang):678標(biao)題:船舶(bo)液(ye)壓(ya)油濾芯 流量(liang)密(mi)度大(da)
產(chan)品概述(shu)
船舶(bo)液(ye)壓(ya)油濾芯 流量(liang)密(mi)度大(da)
聚(ju)結(jie)分離器(qi)主要是(shi)為液(ye)-液(ye)分離設(she)計(ji)的(de),它(ta)含(han)有聚(ju)結濾芯和分離濾芯。比(bi)如(ru)在油品除(chu)水(shui)系統(tong)中(zhong),油品流(liu)入聚(ju)結分離器(qi)後(hou),首先流(liu)經(jing)聚結(jie)濾芯,聚結(jie)濾芯濾除(chu)固(gu)體雜(za)質(zhi),並(bing)將(jiang)極小的水(shui)滴聚結成較大(da)的水珠。絕(jue)大(da)部分聚結後(hou)的(de)水珠可(ke)以(yi)靠自重(zhong)從(cong)油中(zhong)分離除去,沈(chen)降(jiang)到(dao)集(ji)水槽中(zhong)。然後(hou)油品又(you)流(liu)過(guo)分離濾芯,由於(yu)分離濾芯具(ju)有(you)良好的親(qin)油憎水(shui)性(xing),從(cong)而(er)進壹(yi)步(bu)分離水分,最終(zhong),潔(jie)凈(jing)、無(wu)水(shui)的油品流(liu)出(chu)聚結分離器(qi)。
油品先由(you)進(jin)口管進入過(guo)濾器(qi)殼體的(de)下(xia)部,然後(hou)從(cong)外向(xiang)內流(liu)過(guo)濾芯,這時(shi)較粗(cu)的顆粒便會立即沈(chen)澱下(xia)來,由排汙(wu)閥(fa)放出(chu),較小的顆粒被(bei)濾芯攔(lan)截。潔(jie)凈(jing)的(de)油品經(jing)濾芯托(tuo)盤(pan)匯集(ji)後(hou),由(you)出口管流出(chu)聚(ju)結分離器(qi),隨(sui)著(zhe)被(bei)處(chu)理(li)油量(liang)的(de)增(zeng)加(jia),沈積(ji)在(zai)濾芯上的(de)汙(wu)染(ran)物會引起聚(ju)結器(qi)壓(ya)差的上升(sheng)。當壓(ya)差上升(sheng)到(dao)額(e)定(ding)壓(ya)力(li)要求時(shi),說明聚(ju)結(jie)濾芯已被(bei)堵(du)塞,應(ying)予(yu)更換(huan)。
聚(ju)結(jie)濾芯和分離濾芯
采(cai)用(yong)國際(ji)上的(de)聚結材料生(sheng)產(chan)濾芯,確保濾芯技(ji)術(shu)性(xing)能和(he)質量(liang)納(na)汙(wu)容量(liang)大(da),使(shi)用(yong)壽命(ming)長(chang)聚結(jie)材料為復合結構(gou),采用(yong)分層聚結,使(shi)微(wei)小液(ye),滴逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大(da),從(cong)而(er)大(da)大(da)提高濾芯脫(tuo)水能力(li)和工作(zuo)壽(shou)命聚結(jie)材料均采(cai)用(yong)專用(yong)樹(shu)脂和工(gong)藝固(gu)結(jie),即使(shi)在(zai)高流(liu)速(su)和強(qiang)壓(ya)力(li)脈(mai)動(dong)沖(chong)擊(ji)下(xia)也不(bu)會出現短路或(huo)纖(xian)維(wei)脫(tuo)落(luo)的現象耐油、耐水(shui)膠(jiao)粘劑,保證(zheng)濾芯兩端(duan)粘接牢固、可(ke)靠,濾材接縫(feng)牢(lao)固、嚴密(mi)濾芯所有(you)金屬(shu)材料均經(jing)過(guo)防(fang)腐(fu)蝕(shi)表面(mian)處理(li),可(ke)以(yi)保證(zheng)濾芯在有(you)效壽(shou)命(ming)期(qi)和正常保存期(qi)內不受腐蝕(shi)
產(chan)品特性(xing)
1.用(yong)多(duo)層復合結構(gou)的濾紙,過(guo)濾精度高(gao);
2.納(na)汙(wu)容量(liang)大(da)、使(shi)用(yong)壽命(ming)長(chang);
3.流(liu)量(liang)密(mi)度大(da)、減少(shao)了精過(guo)濾器(qi)尺寸(cun);
4.精心設(she)置(zhi)的(de)和(he)經(jing)特殊處理(li)的玻(bo)璃(li)纖(xian)維(wei)層,聚(ju)結效果(guo)好(hao);
5.結(jie)構(gou)及材料均符(fu)合API-1581和(he)GJB610-88標(biao)準(zhun)要求;
6.規(gui)格品(pin)種(zhong)齊全,可(ke)滿足各種(zhong)精過(guo)濾器(qi)的需要;
船舶(bo)液(ye)壓(ya)油濾芯 流量(liang)密(mi)度大(da)



關於(yu)我們(men)
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