產品(pin)中心(xin)/ PRODUCTS CENTER
EP020-010N船舶(bo)雙(shuang)聯(lian)折(zhe)疊(die)濾芯(xin) 耐酸(suan)耐堿(jian)
船舶(bo)雙(shuang)聯(lian)折(zhe)疊(die)濾芯(xin) 耐酸(suan)耐堿(jian)：油品(pin)先由進(jin)口管進(jin)入(ru)過濾(lv)器殼體的(de)下部，然後從(cong)外(wai)向內流過濾(lv)芯(xin)，這時較粗(cu)的顆(ke)粒便會立(li)即(ji)沈澱下來(lai)，由排汙閥(fa)放(fang)出(chu)，較小的(de)顆粒(li)被濾(lv)芯(xin)攔截。潔(jie)凈的(de)油品(pin)經濾(lv)芯(xin)托(tuo)盤匯集後，由出口管流出聚(ju)結(jie)分(fen)離器，隨著被處(chu)理(li)油量(liang)的(de)增加，沈(chen)積(ji)在濾芯(xin)上的汙(wu)染物(wu)會(hui)引(yin)起(qi)聚(ju)結(jie)器壓(ya)差的(de)上升。當(dang)壓(ya)差上升到(dao)額(e)定壓(ya)力要求(qiu)時，說明(ming)聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)已(yi)被堵(du)塞(sai)，應(ying)予(yu)更換。
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2024-12-31
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9130-G20船(chuan)舶(bo)液(ye)壓(ya)油濾(lv)芯(xin) 使用壽(shou)命(ming)長(chang)
船(chuan)舶(bo)液(ye)壓(ya)油濾(lv)芯(xin) 使用壽(shou)命(ming)長(chang) ：油品(pin)先由進(jin)口管進(jin)入(ru)過濾(lv)器殼體的(de)下部，然後從(cong)外(wai)向內流過濾(lv)芯(xin)，這時較粗(cu)的顆(ke)粒便會立(li)即(ji)沈澱下來(lai)，由排汙閥(fa)放(fang)出(chu)，較小的(de)顆粒(li)被濾(lv)芯(xin)攔截。潔(jie)凈的(de)油品(pin)經濾(lv)芯(xin)托(tuo)盤匯集後，由出口管流出聚(ju)結(jie)分(fen)離器，隨著被處(chu)理(li)油量(liang)的(de)增加，沈(chen)積(ji)在濾芯(xin)上的汙(wu)染物(wu)會(hui)引(yin)起(qi)聚(ju)結(jie)器壓(ya)差的(de)上升。當(dang)壓(ya)差上升到(dao)額(e)定壓(ya)力要求(qiu)時，說明(ming)聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)已(yi)被堵(du)塞(sai)，應(ying)予(yu)更換。
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FR24-010P船舶(bo)液(ye)壓(ya)油濾(lv)芯(xin) 不易(yi)脫(tuo)落(luo)
船舶(bo)液(ye)壓(ya)油濾(lv)芯(xin) 不易(yi)脫(tuo)落(luo)：聚(ju)結(jie)分(fen)離器主要(yao)是(shi)為(wei)液(ye)-液(ye)分(fen)離設計(ji)的，它(ta)含有(you)聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)和(he)分(fen)離濾(lv)芯(xin)。比(bi)如(ru)在油品(pin)除水系統(tong)中，油品(pin)流入(ru)聚(ju)結(jie)分(fen)離器後，首先流經(jing)聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)，聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)濾(lv)除(chu)固體(ti)雜質(zhi)，並將(jiang)極(ji)小的(de)水滴聚(ju)結(jie)成(cheng)較(jiao)大(da)的水珠(zhu)。絕(jue)大(da)部分(fen)聚(ju)結(jie)後的水珠(zhu)可以(yi)靠自(zi)重從(cong)油中(zhong)分(fen)離除(chu)去(qu)，沈降(jiang)到(dao)集水槽中(zhong)。
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BOLL1941182船舶(bo)主機(ji)濾(lv)芯 吸(xi)附(fu)力強(qiang)
船舶(bo)主機(ji)濾(lv)芯 吸(xi)附(fu)力強(qiang)：聚(ju)結(jie)分(fen)離器主要(yao)是(shi)為(wei)液(ye)-液(ye)分(fen)離設計(ji)的，它(ta)含有(you)聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)和(he)分(fen)離濾(lv)芯(xin)。比(bi)如(ru)在油品(pin)除水系統(tong)中，油品(pin)流入(ru)聚(ju)結(jie)分(fen)離器後，首先流經(jing)聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)，聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)濾(lv)除(chu)固體(ti)雜質(zhi)，並將(jiang)極(ji)小的(de)水滴聚(ju)結(jie)成(cheng)較(jiao)大(da)的水珠(zhu)。絕(jue)大(da)部分(fen)聚(ju)結(jie)後的水珠(zhu)可以(yi)靠自(zi)重從(cong)油中(zhong)分(fen)離除(chu)去(qu)，沈降(jiang)到(dao)集水槽中(zhong)。
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01E30.10VG.HR.E.P船舶(bo)燭式濾芯 油水分(fen)離過(guo)濾(lv)器
船舶(bo)燭式濾芯 油水分(fen)離過(guo)濾(lv)器：油品(pin)先由進(jin)口管進(jin)入(ru)過濾(lv)器殼體的(de)下部，然後從(cong)外(wai)向內流過濾(lv)芯(xin)，這時較粗(cu)的顆(ke)粒便會立(li)即(ji)沈澱下來(lai)，由排汙閥(fa)放(fang)出(chu)，較小的(de)顆粒(li)被濾(lv)芯(xin)攔截。潔(jie)凈的(de)油品(pin)經濾(lv)芯(xin)托(tuo)盤匯集後，由出口管流出聚(ju)結(jie)分(fen)離器，隨著被處(chu)理(li)油量(liang)的(de)增加，沈(chen)積(ji)在濾芯(xin)上的汙(wu)染物(wu)會(hui)引(yin)起(qi)聚(ju)結(jie)器壓(ya)差的(de)上升。當(dang)壓(ya)差上升到(dao)額(e)定壓(ya)力要求(qiu)時，說明(ming)聚(ju)結(jie)濾(lv)芯(xin)已(yi)被堵(du)塞(sai)，應(ying)予(yu)更換。
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9130-G20船(chuan)舶(bo)燭式濾芯 潤滑(hua)油系(xi)統(tong)用
船(chuan)舶(bo)燭式濾芯 潤滑(hua)油系(xi)統(tong)用：采用國(guo)際上的聚(ju)結(jie)材料(liao)生產濾芯，確保(bao)濾(lv)芯(xin)技術(shu)性(xing)能(neng)和質(zhi)量(liang)納(na)汙容量(liang)大(da)，使用壽(shou)命(ming)長(chang)聚(ju)結(jie)材料(liao)為(wei)復(fu)合(he)結(jie)構(gou)，采用分(fen)層聚(ju)結(jie)，使微小(xiao)液(ye)，滴逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大(da)，從(cong)而(er)大(da)大(da)提(ti)高濾(lv)芯脫(tuo)水能(neng)力和工作壽(shou)命(ming)聚(ju)結(jie)材料(liao)均采用專(zhuan)用樹脂和工藝固結(jie)，即(ji)使在高流(liu)速和(he)強(qiang)壓(ya)力脈動(dong)沖(chong)擊(ji)下(xia)也不會(hui)出(chu)現短路或纖維(wei)脫(tuo)落(luo)的現象(xiang)耐(nai)油、耐(nai)水膠(jiao)粘(zhan)劑，保(bao)證(zheng)濾(lv)芯(xin)兩(liang)端(duan)粘(zhan)接牢固、可(ke)靠，濾(lv)材接縫牢固、嚴密(mi)濾(lv)芯(xin)所(suo)有(you)金(jin)屬材料(liao)均經(jing)過防(fang)腐(fu)蝕(shi)表(biao)面處理，可以(yi)保(bao)證(zheng)
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