FV2010不(bu)銹(xiu)鋼船舶濾(lv)芯(xin) 流量(liang)密度(du)大(da)
不(bu)銹(xiu)鋼船舶濾(lv)芯(xin) 流量(liang)密度(du)大(da)：該(gai)濾(lv)芯(xin)的(de)設(she)計充(chong)分(fen)考慮了(le)實用性和可靠(kao)性，采(cai)用(yong)標(biao)準(zhun)的連接方(fang)式(shi)和安裝尺(chi)寸，方(fang)便用戶(hu)進行更(geng)換(huan)和維(wei)護(hu)。同(tong)時，該(gai)濾(lv)芯(xin)還(hai)具(ju)有(you)較(jiao)長(chang)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)和較低(di)的維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)，能(neng)夠(gou)為(wei)企業(ye)節(jie)省大(da)量(liang)的成(cheng)本(ben)。
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01E30.10VG.HR.E.P船舶雙(shuang)聯(lian)折(zhe)疊濾(lv)芯(xin) 水處(chu)理系統(tong)用
船舶雙(shuang)聯(lian)折(zhe)疊濾(lv)芯(xin) 水處(chu)理系統(tong)用：該濾芯(xin)的設(she)計充(chong)分(fen)考慮了(le)實用性和可靠(kao)性，采(cai)用(yong)標(biao)準(zhun)的連接方(fang)式(shi)和安裝尺(chi)寸，方(fang)便用戶(hu)進行更(geng)換(huan)和維(wei)護(hu)。同(tong)時，該(gai)濾(lv)芯(xin)還(hai)具(ju)有(you)較(jiao)長(chang)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)和較低(di)的維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)，能(neng)夠(gou)為(wei)企業(ye)節(jie)省大(da)量(liang)的成(cheng)本(ben)。
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01E.70.10VG.16.S.P船舶燭(zhu)式(shi)濾(lv)芯 耐(nai)低溫(wen)
船舶燭(zhu)式(shi)濾(lv)芯 耐(nai)低溫(wen)：該濾芯(xin)的(de)設(she)計充(chong)分(fen)考慮了(le)實用性和可靠(kao)性，采(cai)用(yong)標(biao)準(zhun)的連接方(fang)式(shi)和安裝尺(chi)寸，方(fang)便用戶(hu)進行更(geng)換(huan)和維(wei)護(hu)。同(tong)時，該(gai)濾(lv)芯(xin)還(hai)具(ju)有(you)較(jiao)長(chang)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)和較低(di)的維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)，能(neng)夠(gou)為(wei)企業(ye)節(jie)省大(da)量(liang)的成(cheng)本(ben)。
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9130-G20船舶雙(shuang)聯(lian)折(zhe)疊濾(lv)芯(xin) 納(na)汙(wu)容量(liang)大(da)
船舶雙(shuang)聯(lian)折(zhe)疊濾(lv)芯(xin) 納(na)汙(wu)容量(liang)大(da)：在(zai)造(zao)紙(zhi)領(ling)域中，聚結器濾(lv)芯(xin)52CC1324-110*915可以應(ying)用於各種(zhong)液壓(ya)系統(tong)和氣(qi)壓(ya)系統(tong)中，有效過(guo)濾油(you)液和氣(qi)體(ti)中的雜質(zhi)和顆粒(li)物，提高(gao)紙(zhi)張的質(zhi)量(liang)和生(sheng)產的效率(lv)。在(zai)化(hua)工(gong)領(ling)域中，該濾芯可(ke)以用於過(guo)濾各(ge)種(zhong)油(you)液和氣(qi)體(ti)中的有害(hai)物質(zhi)和雜質(zhi)，保證生(sheng)產的穩(wen)定(ding)性和安全性。
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P-UH-04-10船舶燭(zhu)式(shi)濾(lv)芯 潤(run)滑(hua)油(you)系統(tong)用
船舶燭(zhu)式(shi)濾(lv)芯 潤(run)滑(hua)油(you)系統(tong)用 ：油(you)水的(de)聚(ju)結分離就(jiu)是噴(pen)氣(qi)燃料及(ji)其(qi)攜帶(dai)的(de)固(gu)體(ti)顆 粒(li)和水分(fen)從過(guo)濾分(fen)離器進口(kou)流入(ru)聚(ju)結濾芯(xin)的內部，聚(ju)結濾芯(xin)兼有過(guo)濾固(gu)體(ti)顆粒(li)和聚結水滴的兩(liang)種(zhong)功效，其(qi)中固體(ti)顆粒(li)被過(guo)濾層(ceng)阻擋(dang)在聚結濾芯(xin)的內部，實(shi)現固(gu)、 液(ye)分離; 小水滴被破(po)乳層(ceng)和聚結層(ceng)聚結成(cheng)大(da)水(shui)滴後，被(bei)分離濾芯阻(zu)擋(dang)在其(qi)外部，依(yi)靠(kao)重(zhong)力沈降在底部，實(shi)現油(you)、水分(fen)離; 潔凈的(de)噴(pen)氣(qi)燃料經分離濾芯從(cong)出(chu)口(kou)流出(chu)。
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A20-020P船舶凈(jing)化(hua)潤(run)滑(hua)油(you)濾芯(xin) 耐(nai)酸(suan)耐(nai)堿
船舶凈(jing)化(hua)潤(run)滑(hua)油(you)濾芯(xin) 耐(nai)酸(suan)耐(nai)堿：油(you)水的(de)聚(ju)結分離就(jiu)是噴(pen)氣(qi)燃料及(ji)其(qi)攜帶(dai)的(de)固(gu)體(ti)顆 粒(li)和水分(fen)從過(guo)濾分(fen)離器進口(kou)流入(ru)聚(ju)結濾芯(xin)的內部，聚(ju)結濾芯(xin)兼有過(guo)濾固(gu)體(ti)顆粒(li)和聚結水滴的兩(liang)種(zhong)功效，其(qi)中固體(ti)顆粒(li)被過(guo)濾層(ceng)阻擋(dang)在聚結濾芯(xin)的內部，實(shi)現固(gu)、 液(ye)分離; 小水滴被破(po)乳層(ceng)和聚結層(ceng)聚結成(cheng)大(da)水(shui)滴後，被(bei)分離濾芯阻(zu)擋(dang)在其(qi)外部，依(yi)靠(kao)重(zhong)力沈降在底部，實(shi)現油(you)、水分(fen)離; 潔凈的(de)噴(pen)氣(qi)燃料經分離濾芯從(cong)出(chu)口(kou)流出(chu)。
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