產(chan)品中(zhong)心(xin)/ PRODUCTS CENTER
H25444船(chuan)舶雙聯折疊(die)濾芯(xin) 納(na)汙(wu)容量(liang)大
船(chuan)舶雙聯折疊(die)濾芯(xin) 納(na)汙(wu)容量(liang)大：油水(shui)的聚結分離就(jiu)是噴氣燃料(liao)及其攜帶(dai)的固體顆(ke) 粒(li)和水(shui)分從過(guo)濾分離器(qi)進(jin)口流(liu)入(ru)聚結濾芯(xin)的內(nei)部(bu)，聚結濾芯(xin)兼有過(guo)濾固體顆(ke)粒(li)和聚結水(shui)滴的兩(liang)種(zhong)功(gong)效(xiao)，其中(zhong)固體顆(ke)粒(li)被(bei)過(guo)濾層阻(zu)擋在聚結濾芯(xin)的內(nei)部(bu)，實(shi)現(xian)固、 液(ye)分離; 小(xiao)水(shui)滴被(bei)破(po)乳層和聚結層聚結成(cheng)大水(shui)滴後(hou)，被(bei)分離濾芯(xin)阻(zu)擋在其外(wai)部(bu)，依靠(kao)重(zhong)力(li)沈降(jiang)在(zai)底(di)部(bu)，實(shi)現(xian)油、水(shui)分離; 潔(jie)凈的噴氣燃料(liao)經(jing)分離濾芯(xin)從出口流(liu)出。
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2024-12-30
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0660R020BN3HC船(chuan)舶濾芯(xin) 潤滑油系(xi)統(tong)用(yong)
船(chuan)舶濾芯(xin) 潤滑油系(xi)統(tong)用(yong) ：油品先(xian)由(you)進(jin)口管(guan)進(jin)入(ru)過濾器(qi)殼體的下部，然(ran)後(hou)從外(wai)向(xiang)內流(liu)過濾芯(xin)，這(zhe)時(shi)較(jiao)粗(cu)的顆(ke)粒(li)便(bian)會立即(ji)沈澱下來，由(you)排(pai)汙(wu)閥放(fang)出，較(jiao)小的顆(ke)粒(li)被(bei)濾芯(xin)攔截(jie)。潔凈的油品經(jing)濾芯(xin)托盤(pan)匯(hui)集後(hou)，由(you)出口管流(liu)出聚結分離器(qi)，隨著被(bei)處理油量(liang)的增加，沈積在濾芯(xin)上的汙(wu)染物(wu)會引起(qi)聚結器壓差的上(shang)升(sheng)。當壓(ya)差上升到(dao)額定壓力(li)要(yao)求(qiu)時，說明(ming)聚結濾芯(xin)已被(bei)堵(du)塞，應(ying)予(yu)更換(huan)。
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Z39432船(chuan)舶凈化(hua)潤滑油濾芯(xin) 更換(huan)方便(bian)
船(chuan)舶凈化(hua)潤滑油濾芯(xin) 更換(huan)方便(bian) ：油水(shui)的聚結分離就(jiu)是噴氣燃料(liao)及其攜帶(dai)的固體顆(ke) 粒(li)和水(shui)分從過(guo)濾分離器(qi)進(jin)口流(liu)入(ru)聚結濾芯(xin)的內(nei)部(bu)，聚結濾芯(xin)兼有過(guo)濾固體顆(ke)粒(li)和聚結水(shui)滴的兩(liang)種(zhong)功(gong)效(xiao)，其中(zhong)固體顆(ke)粒(li)被(bei)過(guo)濾層阻(zu)擋在聚結濾芯(xin)的內(nei)部(bu)，實(shi)現(xian)固、 液(ye)分離; 小(xiao)水(shui)滴被(bei)破(po)乳層和聚結層聚結成(cheng)大水(shui)滴後(hou)，被(bei)分離濾芯(xin)阻(zu)擋在其外(wai)部(bu)，依靠(kao)重(zhong)力(li)沈降(jiang)在(zai)底(di)部(bu)，實(shi)現(xian)油、水(shui)分離; 潔(jie)凈的噴氣燃料(liao)經(jing)分離濾芯(xin)從出口流(liu)出。
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F08-010P船(chuan)舶燭式濾芯(xin) 吸附(fu)力(li)強
船(chuan)舶燭式濾芯(xin) 吸附(fu)力(li)強 ：油水(shui)的聚結分離就(jiu)是噴氣燃料(liao)及其攜帶(dai)的固體顆(ke) 粒(li)和水(shui)分從過(guo)濾分離器(qi)進(jin)口流(liu)入(ru)聚結濾芯(xin)的內(nei)部(bu)，聚結濾芯(xin)兼有過(guo)濾固體顆(ke)粒(li)和聚結水(shui)滴的兩(liang)種(zhong)功(gong)效(xiao)，其中(zhong)固體顆(ke)粒(li)被(bei)過(guo)濾層阻(zu)擋在聚結濾芯(xin)的內(nei)部(bu)，實(shi)現(xian)固、 液(ye)分離; 小(xiao)水(shui)滴被(bei)破(po)乳層和聚結層聚結成(cheng)大水(shui)滴後(hou)，被(bei)分離濾芯(xin)阻(zu)擋在其外(wai)部(bu)，依靠(kao)重(zhong)力(li)沈降(jiang)在(zai)底(di)部(bu)，實(shi)現(xian)油、水(shui)分離; 潔(jie)凈的噴氣燃料(liao)經(jing)分離濾芯(xin)從出口流(liu)出。
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FRE20-020P船舶燭式濾芯(xin) 易(yi)清(qing)洗(xi)
船舶燭式濾芯(xin) 易(yi)清(qing)洗(xi)：該濾芯(xin)的設(she)計充(chong)分考(kao)慮(lv)了實(shi)用(yong)性和可(ke)靠(kao)性，采(cai)用(yong)標(biao)準的連接(jie)方式(shi)和安裝尺(chi)寸，方(fang)便(bian)用(yong)戶(hu)進(jin)行更(geng)換和維護(hu)。同時，該濾芯(xin)還(hai)具(ju)有較(jiao)長的使用(yong)壽(shou)命(ming)和較(jiao)低的維護(hu)成(cheng)本(ben)，能(neng)夠(gou)為(wei)企業節省大量(liang)的成(cheng)本(ben)。
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H25444船(chuan)舶凈化(hua)潤滑油濾芯(xin) 水(shui)處理系(xi)統(tong)用(yong)
船(chuan)舶凈化(hua)潤滑油濾芯(xin) 水(shui)處理系(xi)統(tong)用(yong) ：油水(shui)的聚結分離就(jiu)是噴氣燃料(liao)及其攜帶(dai)的固體顆(ke) 粒(li)和水(shui)分從過(guo)濾分離器(qi)進(jin)口流(liu)入(ru)聚結濾芯(xin)的內(nei)部(bu)，聚結濾芯(xin)兼有過(guo)濾固體顆(ke)粒(li)和聚結水(shui)滴的兩(liang)種(zhong)功(gong)效(xiao)，其中(zhong)固體顆(ke)粒(li)被(bei)過(guo)濾層阻(zu)擋在聚結濾芯(xin)的內(nei)部(bu)，實(shi)現(xian)固、 液(ye)分離; 小(xiao)水(shui)滴被(bei)破(po)乳層和聚結層聚結成(cheng)大水(shui)滴後(hou)，被(bei)分離濾芯(xin)阻(zu)擋在其外(wai)部(bu)，依靠(kao)重(zhong)力(li)沈降(jiang)在(zai)底(di)部(bu)，實(shi)現(xian)油、水(shui)分離; 潔(jie)凈的噴氣燃料(liao)經(jing)分離濾芯(xin)從出口流(liu)出。
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